1慣性圓錐破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。
 
　　1.1慣性圓錐破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
 
　　慣性圓錐破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)。其機(jī)體通過(guò)隔振元件固定在底架上，工作機(jī)構(gòu)由定錐和動(dòng)錐組成，錐體上均附有耐磨襯板，襯板之間的空間形成破碎腔。動(dòng)錐軸插入軸套中，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給固定在軸套上的激振器，激振器旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生慣性力，迫使動(dòng)錐繞球面瓦的球心做旋擺運(yùn)動(dòng)。在一個(gè)垂直平面內(nèi)，動(dòng)錐靠近定錐時(shí)，物料受到?jīng)_擊和擠壓被破碎，動(dòng)錐離開(kāi)定錐時(shí)，破碎產(chǎn)品因自重由排料口排出。動(dòng)錐與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間無(wú)剛性聯(lián)接。
 
　　1.2慣性圓錐破碎機(jī)運(yùn)動(dòng)分析。
 
　　在慣性圓錐破碎機(jī)中，動(dòng)錐和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間不是剛性聯(lián)接，動(dòng)錐的振幅不受傳動(dòng)系統(tǒng)的限制，是可以變化的，它的大小取決于物料層抗壓阻力與破碎力的平衡。破碎機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)錐擺動(dòng)頻率小，破碎力較小，動(dòng)錐的振幅較小，因此啟動(dòng)力矩也較小，帶負(fù)荷啟動(dòng)不會(huì)損壞破碎機(jī)，所以，慣性圓錐破碎機(jī)可以帶負(fù)荷啟動(dòng)和停車(chē)。同樣道理，在慣性圓錐破碎機(jī)中，擠滿(mǎn)給料只是增大了物料層的抗壓阻力，動(dòng)錐的振幅減小，不會(huì)造成破碎機(jī)"悶車(chē)"，不需安裝給料機(jī)。在慣性力的作用下，動(dòng)錐將盡可能靠近定錐，從而將物料破碎得更細(xì)，其產(chǎn)品最大粒度只有排料間隙的1/3～1/ 4左右。由于動(dòng)錐與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間無(wú)剛性聯(lián)接，如果物料中混入不可破碎的物體，動(dòng)錐暫時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，激振器繞動(dòng)錐軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，絕對(duì)不會(huì)破壞傳動(dòng)系統(tǒng)和主機(jī)。
 
　　因?yàn)閼T性圓錐破碎機(jī)是帶負(fù)荷啟動(dòng)，其啟動(dòng)力矩較大，所以啟動(dòng)時(shí)瞬間電流較大。為了保證破碎機(jī)安全平穩(wěn)的啟動(dòng)，選用了較大功率的電機(jī)，實(shí)際上，破碎機(jī)正常工作時(shí)所耗功率只有電機(jī)額定功率的60%左右。為使電機(jī)獲得足夠的啟動(dòng)力矩，就必然形成了"大馬拉小車(chē)"的現(xiàn)象。為了解決滿(mǎn)載時(shí)啟動(dòng)困難，將原有帶傳動(dòng)改為限矩型液力偶合器加減速器的柔性傳動(dòng)。
 
　　2液力偶合器的工作原理。
 
　　限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)參見(jiàn)文獻(xiàn)，其工作腔中充有一定量的工作油，它能保證主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間的柔性聯(lián)接。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泵輪內(nèi)的油在泵輪葉片的作用下，因離心力被迫向泵輪外緣流動(dòng)，從而沖擊渦輪葉片，使得渦輪（連同減速機(jī)主動(dòng)軸）跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)。渦輪把工作油的能量變成機(jī)械能輸出，帶動(dòng)減速機(jī)及固定在軸套的激振器旋轉(zhuǎn)。工作油從泵輪獲得能量對(duì)渦輪作功，釋放能量后，又回到泵輪重新吸收能量，如此循環(huán)往復(fù)，就實(shí)現(xiàn)了泵輪（主動(dòng)）與渦輪（從動(dòng)）之間的能量傳遞，保證了固定在軸套的激振器按要求旋轉(zhuǎn)。產(chǎn)生慣性力使礦石受到?jīng)_擊，碰撞，擠壓，剪切等多種復(fù)合力作用而破碎。
 
　　限矩型液力偶合器的布置。
 
　　3加裝限矩液力偶合器的優(yōu)點(diǎn)。
 
　　（1）兩步起動(dòng)改善了起動(dòng)性能，降低了起動(dòng)力矩在電機(jī)與載荷之間加裝限矩液力偶合器后，使原來(lái)的"直聯(lián)"中間加入柔性的液力傳動(dòng)，變"直聯(lián)"時(shí)的一步起動(dòng)為兩步起動(dòng)。即第一步電機(jī)帶液力偶合器泵輪起步，由于液力偶合器力矩與轉(zhuǎn)速平方成正比（MB∝n21），n1=0則Mb=Bd=0，使電機(jī)空載起動(dòng)，并在輕軟起動(dòng)之后，迅速升速。隨電機(jī)轉(zhuǎn)速上升，MB（=MT）亦升高，當(dāng)MB=MT≥MzQ時(shí)，渦輪帶動(dòng)載荷起步，升速。由電機(jī)起步到渦輪起步為第一段（時(shí)間t1），渦輪帶載荷起步到額定轉(zhuǎn)速為第二段（時(shí)間t2），整個(gè)起動(dòng)時(shí)間t=t1+t2.t1為電機(jī)起動(dòng)時(shí)間，t2為載荷起動(dòng)時(shí)間。t2取決載荷的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J和角加速度以及傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力狀況。加裝液力偶合器后啟動(dòng)時(shí)間通常在10s左右，最長(zhǎng)可達(dá)2min.直聯(lián)傳動(dòng)時(shí)需大電機(jī)（特性MD）方能起動(dòng)，加裝液力偶合器可用小電機(jī)（特性Md）以渦輪力矩MT起動(dòng)同一載荷Mz.（2）起動(dòng)平穩(wěn)液力偶合器輸出輸入間無(wú)任何機(jī)械聯(lián)接，全靠液體動(dòng)能傳遞扭矩，因而傳動(dòng)柔和，自動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)。
 
　　（3）降低啟動(dòng)電流峰值及持續(xù)時(shí)間破碎機(jī)滿(mǎn)載時(shí)啟動(dòng)十分困難，即使是加大了電機(jī)容量，啟動(dòng)電流仍然較大，且啟動(dòng)電流持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)電網(wǎng)沖擊嚴(yán)重，所以啟動(dòng)時(shí)的電能耗費(fèi)較大。而使用液力偶合器后，由于電機(jī)可以空載啟動(dòng)，所以主啟動(dòng)時(shí)間短，啟動(dòng)電流低，對(duì)電網(wǎng)沖擊小，節(jié)約電能。陰影部分就是一次啟動(dòng)節(jié)約的電能，工作機(jī)慣量愈大，啟動(dòng)過(guò)程的時(shí)間愈長(zhǎng)，啟動(dòng)次數(shù)愈頻繁，使用液力偶合器節(jié)能效果愈明顯。
 
　　（4）具有過(guò)載保護(hù)功能。
 
　　由于偶合器傳動(dòng)無(wú)機(jī)械直接聯(lián)接，故當(dāng)外負(fù)載超過(guò)一定限度時(shí)，泵輪力矩便不再上升，此時(shí)電機(jī)照常運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出降速直至停轉(zhuǎn)，從電源吸取的功率轉(zhuǎn)化成熱量，使偶合器升溫，當(dāng)升溫達(dá)到一定限度后（通常為125℃），偶合器的易熔塞中的易熔合金熔化，工作液體從小孔噴出，輸出與輸入被切斷，使電機(jī)，工作機(jī)不受損壞。可有效地降低故障率，維護(hù)費(fèi)用和停工時(shí)間，延長(zhǎng)電機(jī)和工作機(jī)的使用壽命。
 
　　4液力偶合器的使用與維護(hù)。
 
　　（1）當(dāng)電動(dòng)機(jī)達(dá)到了額定轉(zhuǎn)速時(shí)，固定在軸套的激振器必須開(kāi)始旋轉(zhuǎn)，否則應(yīng)馬上斷電停機(jī)檢查，看負(fù)載是否有卡死現(xiàn)象。找出原因予以排除。
 
　　（2）液力偶合器任何時(shí)候都不允許有滲漏現(xiàn)象。
 
　　（3）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油溫不得超過(guò)90℃。
 
　　（4）運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后，應(yīng)對(duì)工作油的質(zhì)量進(jìn)行檢查，如油質(zhì)變壞應(yīng)予以換油，油量不足應(yīng)予以補(bǔ)油。
 
　　（5）定期檢查彈性塊的磨損情況，必要時(shí)予以更換。
 
　　（6）定期檢查電動(dòng)機(jī)軸與工作機(jī)輸入軸安裝精度，必要時(shí)予以矯正。
 
　　（7）不允許隨便拆卸液力偶合器，以免破壞密封。
 
　　（8）易熔塞是液力偶合器的過(guò)熱保護(hù)裝置，切勿用實(shí)心螺塞代替。
 
　　5結(jié)語(yǔ)。
 
　　從實(shí)踐來(lái)看，液力偶合器在慣性圓錐破碎機(jī)上的應(yīng)用非常成功，它不但節(jié)電，而且改變了慣性圓錐破碎機(jī)"大馬拉小車(chē)"的現(xiàn)象；降低了對(duì)電網(wǎng)的沖擊，提高了電網(wǎng)的功率因數(shù)，使電機(jī)更加接近在高效區(qū)運(yùn)行。而且，可減緩慣性圓錐破碎機(jī)減速箱的齒輪沖擊和隔離扭振。因此，它具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。